你的国 III车就要保不住了！中国首辆国Ⅰ法拉利已被强制报废

相关法规规定，2017年国一、国二车辆必须进行强制报废，开这类车上路将会被直接扣车！

豪车也不例外。最近，中国首富15年前买的法拉利就在北京被强制报废了！

这辆法拉利车牌号是霸气的黑色京A0001，车身有多国元首和名人的签名，曾有人出价2亿想买下它，首富李晓华都没有同意。可现在，这辆法拉利竟然被强制报废了！

这样一辆代表身份地位的豪华法拉利竟都要被报废，国内的车辆报废政策到底是怎么实施的？今天，天天拍车小编就来带大家看看国内对于老旧车的处理方式。

国内对老旧车报废的相关措施：

1）车辆经修理或者调整后，仍会向大气排放污染物或者噪音不符合国家标准时，车辆将会被强制报废；

2）经维修和调整后，仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的车辆将会被强制报废；

3）小、微型非营运载客轿车行驶公里数达到60万千米，未进行检验将会强制报废；

下面来看一下国一、国二车的报废补贴政策：

1）对2016年12月1日至2017年6月30日期间实施报废的，给予国一轻型汽油车最高10000元、国二轻型汽油车最高12000元补贴；

2）对在2017年7月1日至2017年12月31日期间实施报废的，给予国一轻型汽油车最高8000元、国二轻型汽油车最高10000元补贴。

那么，这些国一、国二车还能不能卖呢？

此前有记者调查曾发现，绝大部分车型的售价都不超过2万元，比如夏利、奥拓等的售价基本在8000元左右。

因为国内多数城市限迁，不少二手车商不愿收这些国一、国二车，即使有人收价格也很低，甚至有的车商直接说：“还不如报废划算”。

现在国一、国二二手车卖不出去的情况，未来也很有可能发生在国三、国四车上。如果有车主的车是国三车，建议尽早行动，以免被强制报废或只能被迫卖个低价。

当然，不管你有什么车要卖，都欢迎来天天拍车卖个高价。