购车指标导致京城车市面临“洗牌”

面对今年北京缩水为15万辆的购车指标，京城车市将面临再次洗牌。具体体现在以下三点。

首先，车企对销量目标进行调整。例如：北京现代降低销量目标15%，一汽-大众降低销量目标20%，一汽丰田下调销量目标20%，甚至有企业暂时取消了任务考核。导致自主品牌面临淘汰的危机比两年前更加严峻。

　　其次，车企将面对购车指标紧张带来的消费升级。目前，北京市低档车市场份额下滑，中高档车市场份额上升已经成为不争的事实。多数购车者一步到位的购车意愿明显，这让车企对北京的产品战略做出了调整。比如，东风日产今年就把更多动作集中在了进口车事业上。

　　最后，经销商整合速度加快。亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉断言，今年北京经销商洗牌整合或将以四种形式出现：经销商更换授权品牌;同品牌间并购重组;采取异地搬迁或建立精英店和城市展厅等降低运营成本;退出新车流通环节或投资其他行业。