二手车检查细节之方向盘的检查

        方向盘在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。 但是最初设计方向盘的人没有能够预见到在汽车车速越来越快的今天，一旦发生车祸，方向盘却成了造成驾驶员丧命的罪魁祸首。五十年代，不带方向盘的概念型汽车相继问世，可是消费者对这种汽车一点也不感兴趣。毕竟，没有方向盘的汽车根本就不成其为汽车。如果一辆汽车的方向盘没有得到很好的控制，那么不管一辆车子的性能再好质量，价格再贵，这辆车也是不合格的，因为它关乎车主的生命安全。

        一、可以用两手握住方向盘，上下左右摇动，此时应没有松旷之感；如果很松，就需要调整转向轴承、横拉杆、直拉杆等。

        二、二、如果在路试时，发现前轮摆动、方向盘抖动（即“摆震”“方向盘打摆”）。最有可能是转向系的轴承过松、横拉杆球头磨损松旷、轮毂轴承松旷车架变形或者是前束过大造成的。

        三、在路试时做几次转弯测试，检查在转动方向盘时是否有沉重感。如果有，则可能是横拉杆、前车轴、车架弯曲变形，以及转向节轴承缺油等原因。

        四、将车辆停放在平坦路面上，左右转动方向盘，从中间位置向左或向右时，方向盘游动间隙不应该超过15度。如果是带助力的车，最好在启动发动机后做检查，也就是常见的“原地打轮。