汽车维修3大坑千万不要被套路

    没病小修，小病大修，能修好的也要求给你换，70%多的维修店都存在这种现象，只不过是严重程度不同而已，提醒车友，修车时遇到小毛病要全身检查”—定要做到赁比三家，路边的无证维修店基本无保障，修车后还应素要发票结算清，另外，车主应掌握—些维修基本常识

    行业中最主要的—种手段，就是以副厂配件充当正厂配件，换给不董行的你从中赚取巨大差价

    提醒车友，可以从编号二维码等途径进行查询，也可在维修前签订书面合同，或是在收据上对质量标准注明确，避免配了副厂配件还不给iB钱的情形，胡乱添加保养项目，收费模糊多数车主为国省心，最终会把车开进4S店维修，肯面对密密麻麻的保养项目，也只能故作潇洒刷卡。

    提醒车友

  火花塞是最容易被平白收费的，不少维修店会建议两万公里就更换，而—些品质较好的火花塞，根本不需要那么快更换的，而且有些维修单据开出更换火花塞，实际车辆上根本没有换上新件。

    看准车辆信息，修车前—定要把车辆信息核实准确，包括发动机号、底盘号、进，出厂时间等，越详细越好，防止结算人员错误输入导致车主受损，维修项目和价格难免会出现水分，最后还部得是车主来买单，平时多了解一下汽车知识，维修清单上不必要的项目就能辨认，结算单也要看好再签字，是作为证据使用哦，盯死里程数，如果汽车的“伤病”较严重，需要雠修店过夜，走之前要盯死里程数，防止被人借开。

    记住，就算修车必须加上试车项目，在5公里左右差不多就能修好了，“抢走”更换零配件，大部分车主不会把更换下的零件带走，虽然这些零件对车主没用了 ，但维修店会更换到其他车辆上，说不准哪天就会重新回到您的车上，所以更换后的损坏零配件尽量回收，“1工时≠1小时”，仔细看维修收费明细会发现，工时费“占据了其中的大头，工时费基本是按照维修保养，所耗费工时总数乘以单个工时价格得来，—般来说工时单价与车型档次成正比，车越责，工时单价越高