知豆二手车，你的移动二手车专家

       知豆这个品牌的名声，早在意大利和法国很嘹亮，由于这款车一出生就开始在意大利和法国搞共享。法国和意大利政府为下降轿车运用强度，由政府出钱采购知豆二手车，然后任何人想用车的时分，都能够“租赁”一台知豆二手车。这车是中国榜首款生在欧洲的纯电动轿车，其各项目标都契合欧盟规范，尤其是当时没有导致消费者重视的电磁污染目标。

       这款两人坐的、微型的纯电动车是由意大利工程师规划的，由中国人出产，并首要掀开的是欧洲商场。令人难以置信的是，由于做共享形式是要政府掏钱采购的，因而需求竞标。很难幻想，知豆二手车在欧洲打败的对手有：SMART、MINI、普锐斯等一系列著名品牌，对自立品牌而言，这是件很提气、很给力的事。现在，在国内共享商场上，知豆二手车已经成为响当当的品牌。

        知豆二手车纯电动车的销量表，A00级纯电动车的销量到达31891辆，在各等级车中销量榜首，占总销量的40%。或许有人说，A00级纯电动车做共享的多。对，但A级纯电动车做出租车的也不少啊。所以说，A00级的纯电动车在国内大有商场。

        我为何更喜爱知豆二手车？首要，买这种车的意图就是处理上下班疑问，而不是远足，更不需求坐4个人，两座足矣。而且，小巧灵敏的A00级车更适合北京这么的大都市。   

        其次，小车省电，由于车轻、载荷小，所以能耗比大车少，在处理交通疑问的同时，挑选知豆二手车D2是个最省钱的形式。知豆二手车D2的标称续航路程是180公里，我在北京开着空调不按节能方法驾驭，知豆二手车实践可行进150公里，充溢电池需求17度，一度电0.52元，每百公里才花5.89元（缺乏一升汽油的报价）。第三，知豆二手车的电磁污染目标实实在在到达了欧盟规范，而在国内，电磁污染水平究竟如何？最少没看见其他厂家宣扬自个的电磁污染目标到达欧盟规范。