雪铁龙为啥这么不保值，东风雪铁龙的车买的人很少,这是为什么?

雪铁龙为啥这么不保值？本文则针对这个问题，为大家整理了资料，接下来咱们就一起往下了解吧。

雪铁龙为什么没有捷达保值

1、品牌影响力不够 雪铁龙虽然是一个老牌子，但在豪华车市场上还不够有影响力，不如大众、奔驰、宝马等品牌。而且，雪铁龙的国内销售业绩也没有特别突出的记录。

2、雪铁龙c5不保值的原因主要是销量不高，重点在于该品牌的4S店售后服务一般，对汽车的保养维修不到位引起的，所以保值率随着口碑下降而下滑。

3、法系车在悬挂技术上面还是有一手的，最突出的，当然是雪铁龙汽车后面通过一系列的底盘试验，根据弹簧刚度、阻尼大小、车轮定位等这些悬架的参数进行不断的调整，硬是把这个扭力梁悬架调出了独立悬架的这个感觉。

雪铁龙C5不保值的原因,雪铁龙C5适合哪类人开

总的来说，外观设计不符合国内消费者的喜好，老款车型的异域设计影响口碑，动力系统过于老旧。这些因素加在一起，导致了雪铁龙C5销量不佳。卖的不好怎么办？降价！不能降价卖吗？再扔一次！现在15万入门就能买到。

品牌影响力不够 雪铁龙虽然是一个老牌子，但在豪华车市场上还不够有影响力，不如大众、奔驰、宝马等品牌。而且，雪铁龙的国内销售业绩也没有特别突出的记录。

雪铁龙c5不保值的原因主要是销量不高，重点在于该品牌的4S店售后服务一般，对汽车的保养维修不到位引起的，所以保值率随着口碑下降而下滑。

二手车不建议选择雪铁龙c5的原因是其汽车维修率不高。做二手车的原因是它的汽车保养率不高。第1个就是这个车的故障率相对来说比较高。

这个不好说，一般都是比较成熟的人吧汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

首先，从雪铁龙C5本身的品质出发，它的可靠性并不是太好。据消费者投诉数据分析，对于车辆的动力系统和一些常见零部件的质量问题，雪铁龙C5的投诉率都比同级别车型高出不少。

为什么二手车不建议雪铁龙c5?,

首先，从雪铁龙C5本身的品质出发，它的可靠性并不是太好。据消费者投诉数据分析，对于车辆的动力系统和一些常见零部件的质量问题，雪铁龙C5的投诉率都比同级别车型高出不少。

其中2012和2013款雪铁龙C5主要问题是发动机异响和车窗玻璃升降故障，到了2014款车窗升降问题基本解决了，主要问题投诉在发动机身上，发动机抖动烧机油漏油等问题接踵而至，也一定程度反映当时雪铁龙C5销量不佳。

汽车维修率不高。主要是其汽车维修率不高，而且持续降价会影响二手车的性能，并且销量下降导致降价贱卖处理，故二手车价格较低。

雪铁龙世嘉作为法系车好评不少为什么保值率不高?

1、汽车在法律体系中不保值的主要原因是市场保有量太小，价格太高。法国汽车自1992年进入中国以来，没有很好地满足中国消费者的需求，导致国内市场没有完全开放。不过，法国车的独特情调还是深受一些人的喜爱。

2、第三，世嘉质量稳定，适合家用。世嘉这款车推出来后，质量很稳定，完全继承了爱丽舍那种皮实耐用的产品特性，有开过爱丽舍教练车的就知道了。另外，世嘉的空间完全够用，后备箱容积超过500L容积，很适合家用。

3、这个销量不好，法系车的保值率相比同级别的车型要低，从2017年中国汽车保值率报告可看出，法系车平均五年保值率在467%，在所有合资品牌中垫底。

4、法系车保值率低主要是因为品牌影响力太差。除此之外，雪铁龙世嘉这款车自身保有量也导致了保值率非常低。因此，这位车主才说，如果想买一辆10万级别的中型车，法系一点优势也没有。

雪铁龙爱丽舍为什么二手车那么少呢

不保值原因如下：终端售价，新车优惠力度较大，导致第一批和最后一批车主价格相差甚远，一般二手车会参考产品生命末端的价格进行定价。市场保有量，雪铁龙的车好像除了爱丽舍意外，没有特别能拿得出手的车。

对于二手车商来说，法系车拿到手里后也不像德系和日系那么好出手。其实还是因为市场上流通的法系车少。

爱丽舍的内饰比较寒酸，连个多功能方向盘抖没有，硬塑料也是贯穿了整个内饰，只要用手敲都是咚咚响，实体按键也比较多，高配有一块触摸屏，但是功能非常的简单，与这个价位的国产车相比确实落伍太多了。

雪铁龙爱丽舍之所以很便宜，是因为这款车本身的定位就是入门级车型，配置也不高，消费者比较关注的ESP、胎压监测系统等基础安全配置，全系都没有配备，全系只提供两个安全气囊，雷达、天窗、铝合金轮毂只有两款高配车型才有。

再再加上中国自有品牌的飞快兴起也增进了中国低端车型销售市场的大大转变，雪铁龙、当代、起亚汽车等主要中国低端车市场的外资企业企业品牌在持续被弱化。

综合以上因素，我们可以得出一个结论，那就是雪铁龙爱丽舍二手车的价格在8-10万之间，具体价格则取决于车型、颜色、里程数以及使用情况等因素。

东风雪铁龙的车买的人很少,这是为什么?

雪铁龙属于法系车品牌法系车，在我国的市场占有率比较低，没有完全打开我国的汽车市场，相同价位下其他系列的车型性能表现更好，所以雪铁龙的市场占有率很低。

其实还是因为市场上流通的法系车少。还有就是法系车没有属于自己的高端品牌，像大众有奥迪、丰田有雷克萨斯等等，给公众一种法系车的定位就是平民车，不足以撑面子。

任何一个人买车子，都希望保值率比较高，都不希望刚买的车就贬值太多，凯美瑞、迈腾等车型的保值率比较高，但是雪铁龙C6保值率特别低，买的人就更少，买的人少保值率就更低，这样形成一个恶性循环。

在我看来，雪铁龙龙销售的主要原因是由于许多因素引起的，这个问题不是机会，高水平的高级不符与市场需求，使产品和消费者符合脱离，使目前的雪铁龙品牌无法走到目光的新一代消费者 产品缓慢，这是一个重要原因。

加上二手车的市场价格也是比较的低的，所以，这款车的保值率也不高，这样车主有后顾之忧，所以才会不够买雪铁龙。

关于“雪铁龙为啥这么不保值”这个问题本文的分享就到这里结束了，如果您还想了解更多相关的内容，那么可以持续关注本站。